K-Tec GmbH - Pegau

Ben

Habe von K-Sport ein Gewindefahrwerk für mein AE86 bestellt, die Lieferzeit betrug ca. 5 Monate. Es war etwas lange aber aufgrund dessen, dass das Fahrwerk umgeschweißt werden muss und ein paar Teile dafür wahrscheinlich aus Japan kommen, war es letztendlich gerechtfertigt. Ich habe von Anfang an einen Rabatt bekommen worüber ich mich sehr gefreut habe. Als das Fahrwerk dann ankam musste ich leider Feststellen das Anlage Flächen für Bremssattelhalter und Querlenker aufnahmen Pulverbeschichtet waren. Soweit sogut, habe sie entfernt und darauf erneut den Service darüber informiert und wir haben eine für bei Seiten vernünftige Lösung dafür gefunden und bin sehr zufrieden. Habe das Fahrwerk jetzt endgültig eingestellt und bin schon ein bisschen damit gefahren und bin überrascht von dem Fahrverhalten.
Die Qualität von dem Fahrwerk hat einen sehr guten Eindruck gemacht.

Der Kundensupport war der Hammer, Schnelle Antworten, immer versucht eine Lösung zu finden. Trotz der kleinen Unannehmlichkeiten gebe ich 5 Sterne da der Support wirklich alles gegeben hat.

Daniela Schnabel

Wir haben bei unserem Dodge Challenger die Hood Pins, die die Firma selbst herstellt, einbauen lassen, da dies die einzigen sind, die TüV konform sind. Der Einbau hat zwei Tage gedauert, am ersten der Einbau, am zweiten die Abnahme. Das Team war freundlich und kompetent und bei der Abholung gab es noch einen netten Austausch mit dem Chef. Wir sind sehr zufrieden, die Haube flattert bei höherer Geschwindigkeit nicht mehr, so dass wir die Hood Pins mit gutem Gewissen empfehlen können.

Marc Alkewitz

Ich habe nach einer möglichkeit gefragt ob die Fahrwerke H Tauglich sind und mir wurde sehr schnell und unkompliziert geholfen. Ohne weiteres habe ich Unterlagen bekommen und kann nun zumindest Papiere vorweisen das der TÜV Prüfer es absegnen kann. Der Support klappt absolut reibungslos. Ganz Klare empfehlung.

Michael Bockowski

Habe ein K-TEC Gewindefahrwerk für einen BMW E30 gekauft und muss sagen Qualität ist überragend. Alleine das die Höhe des Fahrwerks durch Dämpferhülsen Verstellung erfolgt und somit die Vorspannung gleich bleibt ist den anderen Varianten voraus. Auch der Support des Teams ist top, immer freundlich und entgegenkommend. Ich benötigte in meinem Fall ein nicht gängiges Ersatzteil zwecks Umbau, was schnell und absolut zu einem fairem Preis nachgeliefert wurde aus der Produktion. Also heißt es bei diesem Partner nicht wie üblich, wenn ein Teil nicht mehr auf Lager ist oder abgeändert wurde, können wir nicht liefern, sondern "wir lassen es anfertigen für dich". Dementsprechend, thanks for ur support.

Dirk Laudien

Nach langer Recherche über ein Gewindefahrwerk für meinen Mazda MX-5 ND (MY 22) kam unter anderem das "Street" von der Firma K-TEC in die engere Auswahl. Ich kontaktierte dazu telefonisch die Hotline von K-TEC. Nach einem sehr netten und informativen Gespräch mit Herrn Grill entschied ich mich für den Kauf. Alle notwendigen Dinge zur Kaufabwicklung verliefen problemlos.Da das Fahrwerk nicht an Lager war, musste ich mich einige Wochen gedulden . Nach erfolgter Lieferung begann ich voller Vorfreude mit dem Einbau. ( ich bin Kfz-Techniker-Meister)
Schon früh erkannte ich, dass einige Zubehörteile für den Einbau nicht in der Lieferung waren. Nach Kontakt mit Herrn Grill , schicke er mir die Teile schnellstens zu.Nach dem Einbau erfolgte sofort die erste Kennenlernfahrt und ich war total begeistert von dem Fahrverhalten des MX-5.Da mir allerdings die vorgeschlagene Dämpfereinstellung nicht zusagte, wurde von mir erstmal Feintuning betrieben.Dazu nahm ich immer mal wieder Kontakt zu Herrn Grill auf. Der Support von Ihm war immer von hohem Nutzwert. Dann war natürlich auch mal die Eintragung des Fahrwerks fällig. Da ich dann aber eine längere Zeit wegen gesundheitlichen Problemen ausfiel , hatte ich auch keine Möglichkeit mich um die Eintragung zu kümmern.
Als dies wieder möglich war und der TÜV-Prüfer aufgesucht wurde , gab es leider ein "NEIN" , Eintragung nicht möglich, weil die EG-Typgenehmigung von meinem mX-5 nicht mit der Typgenehmigung im Gutachten übereinstimmte.Also wurde Herr Grill wieder kontaktiert.Da er aber im Urlaub verweilte , konnte er mir erst ein paar Tage später helfen. Er schicke mir eine Bestätigung für den TÜV, dass das Fahrwerk bedenkenlos eingetragen werden könne. Dies reichte dem TÜV aber nicht.
Er bestand auf ein Gutachten, in dem die EG-Typgenehmigung meines MX-5 steht. Herr Grill versuchte zu helfen, wo er nur konnte.Er hielt Rücksprache mit dem TÜV-Austria , der das Gutachten erstellt hatte . Laut TÜV-Austria , fehlen Daten , die wohl angefragt wurden aber von der Firma K-TEC noch nicht geliefert wurden. Herr Grill fragte mich, ob es mir möglich wäre die fehlenden Informationen zu besorgen. Da mir es wichtig war, das Fahrwerk endlich eintragen lassen zu können , sagte ich meine Mithilfe zu.Nach Vorgaben von Herrn Grill habe ich die notwendigen Daten und Bildern erstellt und Ihm übermittelt.Diese gab er dann an den TÜV-Austria weiter. Nach ca. 1 Woche informierte mich Herr Grill , dass ein neues Gutachten erstellt wurde und er es mir zusenden würde. Dieses neue Gutachten enthielt dann auch meine benötigte EG-Typgenehmigung.
Endlich gab auch der TÜV-Prüfer seinen Segen und nahm das neue Fahrwerk ab. Die Odyssee hatten endlich ein Ende.
Zusammenfassend kann ich Folgendes resümieren:
Das Fahrwerk Street erhält von mir 5 Sterne ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
Der Support von Herr Grill erhält von mir mindestens
10 ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ !!!!!!!
Nochmals ein großes "DANKESCHÖN" an Sie Herr Grill !!!!!!!!
Ich hoffe sehr, dass Ihre Vorgesetzten wissen, was sie an Ihnen haben und dies entsprechend honorieren.
Und wieviel Sterne gebe ich der Firma K-TEC
Für die Rezession wäre eigentlich 1 Stern ⭐️ zuviel.
Da am Ende aber das Positive belohnt werden muss gibt es
volle 5 Sterne ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️.
Es kann aber nicht sein, dass ein Kunde ein Fahrwerk von Ihnen für ein Fahrzeug ersteht, was seit 2015 gebaut wird und die EG-Typgenehmigung der nachfolgenden Varianten nicht geupdatet wird. Ich möchte nicht wissen , wieviele Fahrzeuge zwar irgendwie eine Eintragung erhalten haben , die aber eigentlich den gesetzlichen Anforderungen nicht entspricht.
Ist ja dann auch nicht Ihre Schuld, wenn der TÜV-Prüfer das Fahrwerk so einträgt , obwohl die EG-Typgenehmigung nicht stimmt. Herr Grill blieb anscheinend nicht anderes übrig, mich um Hilfe zu bitten. Das habe ich zwecks Eigeninteresse auch sehr gerne getan . Aber meine Aufgabe war das ganz bestimmt nicht. So ändert sich leider mein Grinsen 😁 im Gesicht nach der Fahrt mit dem MX-5 und dem tollen Fahrwerk in ein grimmiges 😡 , wenn ich an den Hersteller denke.

Tim Speier

Ich habe für meinen Lexus UX 250h ein Gewinderfahrwerk anfertigen und einbauen lassen. Seht selbst, einfach nur ein geiles Resultat!
Hier bekommt Ihr noch was exklusives, was man sonst nirgendwo für solch einen Exoten wie einen Lexus bekommt.
Bin mit dem Ergebnis mega happy und möchte mich bei dem K-Tec Germany Team für den sehr netten und guten Service bedanken.
Tolles Fahrwerk, mit vielen Möglichkeiten, es exakt auf seine Bedürfnisse anzupassen. Habt Ihr sehr gut umgesetzt!

Marc Lindemann

So....ich nehme mir auch mal das Recht, meine Meinung frei äussern zu dürfen.
Ich habe eine Bremsanlage für meinen VW Bora bei K-Tec erworben. Sie kam nach 13 Wochen an. Dann war das TÜV Teilegutachten aber das falsche (nur Frontantrieb), habe dann dort angerufen und nach 3 Tagen hatte ich dann das für einen Allradantrieb. Bis dahin war ja noch alles gut.
Jetzt aber zum, was überhaupt nicht geht. Es wurde mir immer gesagt, das eintragen ist kein Problem mit dem Gutachten.
Ich also verbauen lassen und bei der Abnahme jetzt, kommt heraus, das ich die Bremsanlage nur mit einer weiteren Bremsanlage an der Hinterachse abgenommen bekomme.
Man wird also hinterrücks gezwungen, eine weitere Bremse zu kaufen (2200€), weil es geht natürlich auch nur eine von K-Sport mit bestimmter Nummer.
Und es gibt auf der Shopseite nirgends einen Hinweis darauf.
Also für alle, die keine dicke Geldbörse haben....FINGER WEG
Es wird nämlich trotz Aussage der Dekra, das es so nicht eintragbar ist, weiterhin behauptet, im Gutachten sind nur verschiedene Kombinationen der Bremsen geprüft und die Eintragung nur an Achse 1 ist kein Problem.
Das stimmt nicht, Auflage bei der 356er Bremse an Achse 1, ist eine 330er Bremse an Achse 2 mit K-Sport Kennung.

Marko Varga

Habe eine Bremsanlage für den Civic EP3 ​​bestellt, ich habe ziemlich lange auf die Lieferung gewartet, es hat eine ganze Weile gedauert und nach mehrere Emails mit Ktec bekam ich bald darauf eine Lösung. Wir haben dann etwas ausgemacht und die Bremsen kamen in etwa einer Woche an. Später gab es einige Probleme mit den Papieren, es dauerte eine Weile, bis sie mich kontaktiert haben, aber sie haben mich angerufen und haben wir alles wieder gut gemacht. Ich rate Ihnen, geduldig zu sein, wenn Sie bei ihnen bestellen, aber wenn alles ankommt, wird es großartig sein. Alles super gepasst und bin sehr zufrieden mit der Bremsanlage